Entwicklung eines kompakten hydraulischen Rekuperationssystems für Lastkraftwagen im Verteilerverkehr (HySave)
Projektbeschreibung
Das Projekt hat zur Aufgabe ein kompaktes und leichtes Hydrauliksystem für Nutzfahrzeuge zu erarbeiten, das die Funktionen der Umwandlung kinetischer Bewegungsenergie in potentielle Energie mit Hilfe neu zu erarbeitender hydraulischer Komponenten bei wirkungsgradneutralem Durchtrieb bei Systemabschaltung und Antriebsunterstützung des Lkw durch Zuschaltung der im neu geschaffenen hydraulischen System gespeicherten Energie sicherstellt. Im Ergebnis werden Kraftstoffeinsparungen sowie Reduktionen des CO2-Ausstoßes von wenigstens 20 Prozent für Lastkraftwagen im Verteilerverkehr erwartet. In Kombination mit einem Leichtbaudruckbehälter als Hydraulikspeicher leistet das Projekt damit einen wichtigen Beitrag zur ressourceneffizienten Nutzung, Speicherung und Umwandlung von Energie.
Motivation
- Effiziente Nutzung und Speicherung von Bremsenergie während des Verteilerverkehrs
- Reduzierung von Schadstoff-Emissionen durch Senkung des Treibstoffverbrauchs
- Kompetenzaufbau zur Herstellung neuartiger und bauraumangepasster Druckbehälter für den mobilen Einsatz
Ziel
- Umwandlung kinetischer Bewegungsenergie in potentielle Energie mit Hilfe neu zu erarbeitender hydraulischer Komponenten
- Wirkungsgradneutraler Durchtrieb bei Systemabschaltung
- Antriebsunterstützung eines Lkw durch Zuschaltung der im neu geschaffenen hydraulischen System gespeicherten Energie
- Prototypischer ovaler Druckbehälter mit 0-Loch Boden als Blasenspeicher
Laufzeit
1. Juli 2019 bis 30. Juni 2022
Förderung und Projektträger
Projektpartner
- AMR Hydraulik-Zwickau GmbH
- Herold Maschinenbau GmbH
- Technische Universität Chemnitz – Institut für Strukturleichtbau
Ansprechpartner
